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　　财联社6月12日讯万丰奥威（002085.SZ）拟进一步集中子公司控股权
，持续聚焦通用飞机制造主业。

　　公司今日晚间发布公告，拟通过公开摘牌方式分别收购青岛万盛城丰股权投资合伙企业持有的公司控股子公司万丰飞机工业有限公司（简称“飞机工业
”）28.05% 、6.95%股权 ，交易底价分别为20.069亿元
、4.972亿元
，合计25.041亿元 。

　　公告显示，飞机工业目前已是万丰奥威的控股子公司 ，由于公司财务报告的合并范围内已涵盖飞机工业各项财务情况
，本次交易不会导致公司合并报表范围发生变化
。交易完成后，万丰奥威持有飞机工业股权比例将从55%升至90% ，交易旨在完善业务布局，持续聚焦主业
，进一步强化管理与战略执行力度，集中控股子公司控制权。

　　同步披露的融资方案显示 ，万丰奥威计划以自有资金及银行并购贷款支付
，并将飞机工业不超过35%股权质押给浦发银行绍兴分行，申请不超过18亿元并购贷款 ，贷款期限不超过10年 。

　　公开资料显示
，飞机工业是万丰奥威旗下通用飞机制造核心主体，主营钻石系列通航固定翼飞机 ，并于2025年收购德国eVTOL先驱Volocopter核心资产
，进入电动垂直起降飞行器（eVTOL）领域，开发包括VoloCity在内的产品
。公司拥有七大系列25款机型及4款发动机的全部知识产权 ，全球布局3大研发中心、4大制造基地及192个服务中心
，国内青岛莱西基地已实现钻石DA50的量产出口。

　　财务数据方面，飞机工业2025年实现营业收入27.46亿元 ，净利润1.62亿元；2026年一季度实现营收5.30亿元，净利润1.60亿元 。

　　从贡献结构看
，飞机工业的利润权重正迅速超越其营收体量
。2025年，该子公司已占万丰奥威17.2%的营收 ，贡献了16.4%的净利润
，占比基本匹配；但进入2026年一季度，在营收仅占上市公司15.3%情况下 ，其单季净利润跃升至1.60亿元
，几乎追平去年全年，占万丰奥威当季净利润的比例高达65.8%。

　　万丰奥威成立于2001年 ，2006年于深交所上市
，以大交通先进制造为核心，形成汽车金属部件轻量化与通航飞机创新制造“双引擎 ”战略格局 。

　　公司在2026年5月投资者调研时明确表示 ，目前通航飞机业务订单良好
，公司通过业务整合对通用固定翼飞机和 eVTOL 新机型加大研发投入并推进相关机型适航取证。同时，公司将优化客户结构 ，改进高附加值机型生产工艺，并持续开拓全球私人飞机市场
。

　　业绩方面
，公司2025年实现营收159.87亿元，同比下降1.70% ，但归母净利润达到9.87亿元
，同比增长51.11%；2026年一季度实现营收34.58亿元，同比下降3.04% ，归母净利润2.43亿元
，同比下降11.64%。

（文章来源：财联社）